Pēdējos gados Honkongā ir notikušas izmaiņas gaisa piesārņojuma cēloņos. Pirms gadsimta sākuma lielākā daļa Honkongas piesārņojuma radās no industriālajiem apgabaliem ārpus Honkongas, bet pēdējos gados gaisa piesārņojuma cēloņi Honkongā ir bijuši no Honkongas, īpaši no transporta.
Tā ir 7 miljonu Honkongas iedzīvotāju dzīves sastāvdaļa. Elpot piesārņotu gaisu, kas vismaz trešdaļu gada ir zemāks par starptautiskajiem gaisa kvalitātes drošības standartiem. Daudzi vaino rūpniecisko attīstību Ķīnas plaukstošajā Guandunas provincē, lai padarītu tumšāku viņu gaismas pilsētu.
Honkonga ir pilna ar automašīnām un cilvēkiem. Ikdienā iedzīvotāji ieelpo indīgu gāzi. Saskaņā ar Hedlija vides indeksu, ko izstrādājusi Honkongas Universitātes Sabiedrības veselības skola, cilvēki 2019. gadā varēja elpot tīru gaisu tikai mazāk nekā pusi gada.
Ceļu gaisa kvalitātes veselības indekss Honkongā ir vairāk nekā divas reizes augstāks par to, ko PVO uzskata par drošu. Honkonga ir vairāk piesārņota nekā dažas starptautiskās pilsētas, tostarp Londona, Parīze un Ņujorka.
Honkonga ir ierindota vidū, runājot par Āziju. Sliktāks par Taipeju, bet labāks par Ķīnas pilsētām.
Honkongā ir divu veidu gaisa piesārņojuma problēmas, un tās ietver vietējo ielu līmeņa piesārņojumu un smoga problēmu. Abas šīs ir ļoti svarīgas un ir milzīgas problēmas. Vietējo ielu līmeņa piesārņojumu galvenokārt rada transportlīdzekļu kustība, īpaši autobusu kustība ar dīzeļdzinēju.
Tomēr smogu izraisa mehānisko transportlīdzekļu, rūpniecības un spēkstaciju piesārņotāju kombinācija gan Honkongā, gan Pērļu upes deltas reģionā.
No dažādiem gaisa piesārņotāju veidiem mūs ļoti interesē cietās daļiņas, kas ir plānākas par mūsu matiem. Tās ir daļiņas, kas dreifē gaisā un ir tik niecīgas, ka tās var būt acij neredzamas. Runājot par daļiņām, mēs galvenokārt runājam par PM 2.5 un PM 10.
Papildus suspendētajām daļiņām vēl viens izplatīts piesārņotājs ir ozons. Liela augstuma ozons mūs pasargā. Tas neļauj UV stariem kaitēt mūsu ādai. Tomēr tajā pašā laikā piezemes ozons ietekmē mūsu plaušas un citus orgānus.
Vēl vienu piesārņotāju sauc par slāpekļa dioksīdu. Tos ražo automašīnas un spēkstacijas. Pilsētas, kurās ir liels automašīnu skaits vai tās, kuras izmanto lielu daudzumu ogļu, visvairāk cieš no slikta gaisa piesārņojuma.
Saturs
Kā iet ar gaisu Honkongā?
Mūsdienās Honkongā bieži ir grūti redzēt zilas debesis. Saskaņā ar Hedlija vides indeksu, tikai 150 dienas 2017. gadā tika uzskatītas par brīvām no piesārņojuma vai skaidrām.
Tas notika, kad pieci galvenie Honkongas gaisā esošie piesārņotāji atbilda Pasaules Veselības organizācijas gaisa kvalitātes vadlīnijām. Tajos ietilpst sīkas PM 2.5 un PM 10 daļiņas, sēra dioksīds, slāpekļa oksīdi un ozons.
Ceļu malās vairāk transportlīdzekļu varētu būt galvenais slāpekļa oksīdu un PM 2.5 izraisītājs. cietās daļiņas no kontinentālās Ķīnas apgabala, tās varētu būt no rūpniecības, tās varētu būt no spēkstacijas, tās varētu būt no transportlīdzekļiem utt.
Tā ir dažādu avotu kombinācija ar dažādām problēmām, kuras mēs šobrīd aplūkojam.
Bet tiem, kas nāk no kontinentālās Ķīnas, gaisa kvalitāte varētu nešķist tik slikta. Pēc viņu domām, tas ir nedaudz sliktāks nekā Guidžou. Bet patiesībā tas nav tik slikti.
Gaisa kvalitāte Honkongā, lai arī slikta, joprojām tiek dota priekšroka, nevis kontinentālajā Ķīnā, jo smogs ir labs un redzamība ir laba.
Taču nav nepieciešams salīdzināt gaisa kvalitāti Honkongā ar tādām vietām kā Pekina vai Šanhaja, lielāka uzmanība jāpievērš veselības perspektīvai. Piesārņotāji, piemēram, PM 2.5, var izraisīt plaušu slimības, piemēram, astmu.
Tomēr piesārņojošo vielu koncentrācija nav vienīgais faktors, kas veicina sliktu gaisa kvalitāti. Mēs skatāmies ne tikai uz emisiju kontroles politiku, bet arī uz to, kā laikapstākļi un klimats ietekmē gaisa kvalitāti. Abi kopā ļautu mums nākotnē iegūt vairāk zilu debesu.
Tomēr sabiedrība var nebūt pilnībā informēta par gaisa piesārņojuma ietekmi uz veselību. Kad valdība runā par gaisa kvalitātes jautājumu, tā galvenokārt koncentrēsies uz koncentrācijas līmeņiem. Bet faktiskās veselības izmaksas nav izceltas.
Plaša sabiedrība var neatzīt, ka veselības izmaksas varētu būt milzīgas. Viņiem būs klepus, viņiem ir citas problēmas, ko viņi var just. Viņi var izjust šos simptomus, bet viņi neatzīst, ka tas ir tikai gaisa piesārņojuma dēļ.
Honkongas valdība ir solījusi risināt vietējā gaisa piesārņojuma un reģionālās smoga problēmas. Varas iestādes ir arī ieviesušas pasākumus, lai uzraudzītu un samazinātu transportlīdzekļu emisijas.
Lai gan 150 skaidras dienas var izklausīties slikti, tas ir uzlabojums 2016. gadā, kad bija tikai 109 dienas, kas tika uzskatītas par skaidrām.
Honkongas gaisa piesārņojuma ietekme uz veselību.
Gaisa piesārņojums ir izraisījis papildu 130,000 2.3 dienu slimnīcu gultu aizņemšanu un XNUMX miljonus slimnīcu apmeklējumu. Eksperti prognozē, ka gaisa piesārņojums palielina insulta, sirds slimību, plaušu vēža un hronisku elpošanas traucējumu risku, izraisot masveida nāvi.
Ir arī slikta redzamība, astma un bronhu infekcijas, ko izraisa svaiga gaisa trūkums. Pēc augsta asinsspiediena, nepareiza uztura un smēķēšanas gaisa piesārņojums jau ir kļuvis par ceturto galveno nāves cēloni pasaulē.
Honkongā katru dienu mirst četri cilvēki, kas ir aptuveni 1,700 nāves gadījumu katru gadu. Ceļi ir fiksēti, un dzīvojamās ēkas ir vismaz 40 stāvus augstas, slikta ventilācija ir izraisījusi piesārņojuma, piemēram, putekļu, pieaugumu.
PVO 2019. gadā publicēja savu desmit pasaules veselības apdraudējumu sarakstu, un gaisa piesārņojums ir iekļauts un tiek uzskatīts par vienu no lielākajiem vides apdraudējumiem veselībai.
6 populārākie gaisa piesārņojuma cēloņi Honkongā
- Iekštelpu piesārņojums
- smēķēšana
- Taifūns
- Pārapdzīvotība
- transportēšana
- Rūpnīcas, spēkstacijas un rūpnieciskās emisijas
1. Iekštelpu piesārņojums
Iekštelpu piesārņojums ir viens no 6 galvenajiem gaisa piesārņojuma cēloņiem Honkongā. Pētījumi liecina, ka gaisa piesārņojuma līmenis dažās Honkongas mājās ir sliktāks nekā ārā, netālu no pilsētas noslogotākajiem ceļiem. Tiek lēsts, ka 1.6. gadā iekštelpu gaisa piesārņojuma dēļ priekšlaicīgi nomira aptuveni 2017 miljoni cilvēku visā pasaulē.
Daži jaunuzņēmumi, piemēram, Bravolinear Tech, ir izstrādājuši gaisa attīrīšanas risinājumu, tas ir EnvoAir "Greenwall". EnvoAir Greenwall var izfiltrēt PM 2.5, GOS (gaistošos organiskos savienojumus) un dažus formaldehīdus.
Šie piesārņotāji ir kaitīgi veselībai. Viņiem ir arī IAQ (iekštelpu gaisa kvalitāte), kas uztver pārmērīgu šo piesārņotāju daudzumu. Motori ieslēgsies ar lielāku ātrumu, lai palīdzētu attīrīt šos piesārņotājus.
Viss tiek darīts automātiski. Tas ir pašpietiekams Greenwall, kuram jums nav jātērē laiks un pūles. PM 2.5 ir daļiņas, kas sastāv no smalkām piesārņojuma daļiņām un ir saistītas ar paaugstinātu elpceļu slimību attīstības risku.
Honkongas pētījums atklāja, ka 52% no kaitīgā PM 2.5 piesārņojuma nāk no mājām. Āra vidē mēs tos gandrīz nevaram kontrolēt, jo ir daudz vides faktoru, ko mēs nevaram ietekmēt. Bet, dodoties iekštelpās, mēs varam izmantot filtru, lai uzlabotu gaisa kvalitāti.
Eco Link 'NanoFIL' gaisa filtrs izmanto nanotehnoloģiju, lai sasniegtu augstu gaisa filtrēšanas efektivitātes līmeni. Filtrs spēj iznīcināt 99% baktēriju. Šis filtrs ir ievietots gaisa kondicionētājā, lai palīdzētu filtrēt gaisa kondicionētāja izdalīto gaisu.
2. Smēķēšana
Smēķēšana ir viens no 6 galvenajiem gaisa piesārņojuma cēloņiem. Ir zināms, ka daudzi Āzijas pilsoņi smēķē, un tas ietekmē viņu veselību, tuvumā esošā cilvēka veselību un vides veselību. Varētu iedomāties, kāda emisija nāk no smēķētāju bedres.
3. Taifūns
Taifūns ir viens no 6 galvenajiem gaisa piesārņojuma cēloņiem.
Papildus piesārņojumam ar vietējiem piesārņotājiem, dažreiz taifūna priekšvakarā vētras ārējās cirkulācijas nogrimšana var ietekmēt konvektīvo aktivitāti atmosfērā, atvieglojot suspendēto daļiņu uzkrāšanos zemes līmenī, tādējādi radot smagu dūmaku. .
Jūlijā 9th, 2016, taifūna Nepartak ietekmē EPD pirmo reizi visās 10 monitoringa stacijās vienlaikus reģistrēja AQHI 16+, kas ir augstākais rādījums, kas pirmo reizi izraisīja veselības apdraudējumu kategorijā “Nopietns”.
Tikmēr ģeogrāfiskā novietojuma dēļ piesārņotāji bieži tiek iepūsti Honkongā no Pērļu upes deltas vai pat tālāk.
Gaiss ietekmē 30% no kopējās ietekmes uz tā gaisa kvalitāti. Citām pilsētām tajā pašā reģionā ir aptuveni 20% ietekme. Tomēr ietekme no ārpus reģiona var radīt 50% vai vairāk no kopējās ietekmes.
Tāpēc gaisa kvalitāti neietekmē vietējie vai blakus esošie avoti, to var ietekmēt pat tāli spēki.
4. Pārapdzīvotība
Pārapdzīvotība ir viens no 6 galvenajiem gaisa piesārņojuma cēloņiem Honkongā. Honkonga ir viena no visvairāk apdzīvotajām pilsētām pasaulē, un jo vairāk cilvēku, jo lielāks ir gaisa piesārņojums, jo dažādiem cilvēkiem ir atšķirīga gaume, kas ietekmē viņu dzīvesveidu. Pārapdzīvotība nozīmētu vairāk transportlīdzekļu uz ceļa, radot palielinātas emisijas. Tas nozīmētu arī lielāku iekštelpu gaisa piesārņojumu.
5. Transportēšana
Transports ir viens no 6 galvenajiem gaisa piesārņojuma cēloņiem Honkongā. Autotransports veido aptuveni 70-80% no Ķīnas gaisa piesārņojuma. Runājot par transportu, mēs visi zinām, ka autobuss ir viena no galvenajām piesārņotājiem – slāpekļa dioksīda – avots.
Lai gan HKSAR valdība savulaik subsidēja dažādas autobusu kompānijas, lai pārbaudītu elektrisko autobusu izmantošanu.
Tādu problēmu kā mitrais vietējais klimats, lielais stāvo ceļu skaits un akumulatora efektivitātes dēļ rezultāti nebija ideāli. Elektriskie transportlīdzekļi nav 100% tīri. Mēs tikai nododam piesārņojošo vielu emisiju avotu no ceļmalām uz spēkstacijām. Tie nav 100% tīri.
Taču to priekšrocība pagaidām ir ceļmalu piesārņojuma mazināšana vai pat tā likvidēšana.
Agrāk mēs esam redzējuši neideālus rezultātus, tas nenozīmē, ka tos nevar izmantot. Mēs varētu mēģināt testēt elektriskos transportlīdzekļus īsos maršrutos, kuros nav daudz stāvu reljefu. Rezultāts varētu būt krasi atšķirīgs. Nav iespējams vienā reizē nomainīt visus autobusus ar elektriskajiem autobusiem.
Daži mikrorajoni jau nodrošina maršruta autobusu pakalpojumus, izmantojot elektriskos autobusus. Tas ir dzīvotspējīgs risinājums, taču tas ir atkarīgs no rūpīga dizaina un pielietojuma.
Daži cilvēki domā, ka Honkongā nav piemēroti braukt ar velosipēdu, jo uz tās ceļiem ir liels gaisa piesārņojums. Neskatoties uz to, cilvēku grupa ir izvēlējusies uz darbu braukt ar automašīnu.
Izplūdes gāzu daudzums, ko ieelpojat uz ielas vai transportlīdzeklī, sastrēgumā vai pat tad, kad esat ceļmalā, gaidot autobusu, ir lielāks nekā tad, kad braucat ar velosipēdu. Ja neviens neveicinās videi draudzīgu pārvietošanās veidu izmantošanu, ceļmalu piesārņojums palielināsies.
Transportlīdzekļi rada 80-90% ceļmalu piesārņojuma. Honkongas pilsētplānošana tiek prognozēta attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu izmantošanu. Pastaigas daudzi ir ignorējuši. Taču citviet pasaulē diezgan daudz cilvēku uzskata, ka draudzīgums gājējiem ir lieliskas pilsētas priekšnoteikums.
Ja pilsēta ir veidota tā, lai būtu vieglāk nokļūt no vienas vietas uz otru, tas veicinās piesārņojošo vielu emisiju samazināšanos.
Ja arhitektūras dizainā ir iekļauta ēna un atbilstoša ventilācija, pastaigas pa ielām nebūs tik nogurdinošas, kā mēs iedomājamies. Tas mudinās vairāk iedzīvotāju doties kājām uz tuvējām vietām. Pat attālumu starp divām dzelzceļa stacijām var viegli pārvarēt ar kājām.
6. Rūpnīcas, spēkstacijas un rūpnieciskās emisijas
Rūpnīcas, spēkstacijas un rūpnieciskās emisijas ir viens no 6 galvenajiem gaisa piesārņojuma cēloņiem Honkongā. 20. beigāsth gadsimtā piesārņojumu Honkongā radīja rūpnīcas, spēkstacijas un rūpnieciskās emisijas kontinentālajā Ķīnā, Pērļu upes deltā, tā sauktajā "rūpnīcā pasaulei".
Lielākā daļa rūpnīcu ap vareno Pērļu upi ražo kaitīgus piesārņotājus, bieži sadedzinot degvielu, lai iegūtu enerģiju. Ievērojams Honkongas piesārņojuma daudzums nāk no Guandunas provinces. Liela daļa šo rūpnīcu pilnībā vai daļēji pieder Honkongas uzņēmumiem.
Šīs rūpnīcas palīdz nodrošināt, ka Šenžena pilsēta iepretim Honkongai ir gandrīz pastāvīga piesārņojuma migla. Tagad tas tā nav, jo pilsētā pieaug automašīnu un cilvēku skaits. Taču ievērojamu skaitu piesārņojuma joprojām rada rūpnīcas, spēkstacijas un rūpnieciskās emisijas kontinentālajā Ķīnā.
Jaunajā gadā tiek slēgta lielākā daļa rūpnīcu Ķīnā, gaisa kvalitāte Honkongā ievērojami palielinās par vairāk nekā 40%.
Honkonga tagad ir atbildīga par vairāk nekā pusi no tās piesārņojuma, un viens no Honkongas gaisa piesārņojuma cēloņiem ir enerģijas ražošana. Divas trešdaļas Honkongas elektroenerģijas tiek saražotas, sadedzinot ogles vai naftu, un plāni samazināt emisijas galu galā sadārdzinās elektroenerģiju.
FAQ
- Kā gaisa piesārņojums ietekmē Honkongu?
Daudzas lielas pilsētas visā Āzijā saskaras ar pieaugošām gaisa piesārņojuma problēmām, un tā kļūst arvien lielāka problēma Honkongai. Nesen veiktā pētījumā ir noteikts, ka ekonomiskās izmaksas, kas saistītas ar gaisa piesārņojuma pieaugumu teritorijā, katru gadu sasniedz gandrīz 240 miljonus dolāru.
atsauces
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1309104215301689
. - https://sph.hku.hk/en/News-And-Events/Press-Releases/2017/HKU-School-of-Public-Health-Launches-New-Version-of-Hedley-Environmental-Index-Better-Inform-and-Ass
. - https://www.wilsoncenter.org/publication/hedley-environmental-index-sheds-new-light-hong-kongs-air-pollution
. - https://www.who.int/news-room/spotlight/ten-threats-to-global-health-in-2019
. - https://www.climatesignals.org/events/typhoon-nepartak-2016
. - https://www.epd.gov.hk/epd/english/environmentinhk/air/studyrpts/effect_econ_amb_ap.html
. - https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/18569625/
Ieteikumi
- 7 populārākie gaisa piesārņojuma cēloņi Deli
. - 8 populārākie gaisa piesārņojuma cēloņi Nigērijā
. - 11 populārākie ūdens piesārņojuma ietekmes uz ūdens dzīvi
. - 5 Globalizācijas ietekme uz gaisa piesārņojumu Ķīnā
. - 18 labākie ūdens attīrīšanas uzņēmumi Austrālijā
. - 16 populārākie ūdens piesārņojuma cēloņi Nigērijā
No sirds kaislīgs vides aizstāvis. Vadošais satura autors uzņēmumā EnvironmentGo.
Es cenšos izglītot sabiedrību par vidi un tās problēmām.
Tas vienmēr ir bijis par dabu, mums ir jāsargā, nevis jāiznīcina.